Barrierereduzierung im Bestand: Türbreiten, Schwellen und Aufzüge richtig sanieren

Stellen Sie sich vor, Sie sitzen in einem modernen Elektrorollstuhl und fahren gegen eine Tür, die nur 78 Zentimeter breit ist. Oder Sie stolpern über eine zwei Zentimeter hohe Schwelle, weil der Bodenbelag im Flur nicht ganz glatt abschließt. Für viele Menschen sind das keine kleinen Ärgernisse, sondern echte Hürden, die den Alltag unmöglich machen. Barrierereduzierung im Bestand bedeutet genau hier anzusetzen: Wir passen bestehende Gebäude so an, dass sie für alle nutzbar werden - ohne gleich abreißen zu müssen.

Das Problem? Die Regeln sind kompliziert. Es gibt die DIN 18040-1, die als "Goldstandard" gilt, und die DIN EN 81-70 für Aufzüge, die oft lockerere Vorgaben macht. Wer falsch plant, zahlt drauf oder bekommt die Genehmigung nicht. In diesem Artikel schauen wir uns an, welche Maße wirklich zählen, wie Sie mit KfW-Förderung Kosten sparen und warum "nur ein bisschen breiter" bei Türen oft nicht reicht.

Warum Barrierefreiheit mehr ist als nur Rampen

Viele denken bei Barrierefreiheit sofort an Rollstuhlfahrer. Aber es geht um viel mehr. Senioren mit Gehhilfen, Eltern mit Kinderwagen oder einfach jemand, der einen schweren Einkaufskorb trägt - alle profitieren von breiten Wegen und flachen Böden. Der demografische Wandel macht diese Anpassungen immer dringlicher. Laut Statistischem Bundesamt lebten 2023 über 55 Prozent der Menschen über 65 Jahren in Wohnungen ohne barrierefreie Zugänge. Das ist kein Nischenproblem, das betrifft fast jeden zweiten Haushalt in dieser Altersgruppe.

Dabei ist der Gesetzgeber klar geworden. Die Verwaltungsvorschrift Technische Baubestimmungen NRW (VV TB NRW) hat die DIN 18040 als anerkannte Regel der Technik eingeführt. Was früher "sollte" hieß, ist jetzt oft Pflicht, besonders wenn Sie umbauen oder neu vermieten. Ignorieren Sie das, riskieren Sie nicht nur Unzufriedenheit bei Mietern, sondern auch rechtliche Probleme im Genehmigungsverfahren.

Türbreiten: Die 90-Zentimeter-Grenze verstehen

Hier wird es technisch. Die häufigste Frage lautet: "Wie breit muss meine Tür sein?" Die kurze Antwort aus den Mindeststandards für den Wohnungsbestand lautet: mindestens 90 Zentimeter Durchgangsbreite. Aber Achtung, "Durchgangsbreite" ist nicht gleich "Türrahmenbreite".

Wenn Sie eine alte Holztür haben, die auf einer Seite schräg steht, messen Sie am besten die freie Öffnung, wenn die Tür komplett offen ist. Bei neuen Türen müssen Sie beachten, dass Beschläge und Zargen Platz wegnehmen. Ein Türrahmen von 100 cm kann schnell auf eine nutzbare Breite von 88 cm schrumpfen. Und dann passt der moderne Elektrorollstuhl, der oft 75 bis 80 cm breit ist, gerade so durch - aber nur, wenn der Fahrer perfekt zielt.

Ein wichtiger Punkt, den viele vergessen: Die Kraftaufwand-Begrenzung. Eine schwere Eichentür nützt nichts, wenn sie 50 Newton Kraft zum Öffnen braucht. Die Norm verlangt maximal 25 Newton für manuell betätigte Türen. Wenn Ihre Tür quietscht und klemmt, hilft oft schon ein neuer, leichtgängiger Türschließer. Das kostet kaum Geld, bringt aber enorm viel Komfort.

Schwellen: Der unterschätzte Stolperstein

Es klingt banal, aber Schwellen sind gefährlich. Studien zeigen, dass 28 Prozent aller Sturzunfälle bei Senioren direkt mit Hindernissen wie Schwellen zusammenhängen. Die Regelung ist eindeutig: Wege zu Gebäuden und innerhalb der Wohnung sollen schwellenlos sein. Ist das baulich nicht möglich (zum Beispiel wegen alter Wasserleitungen im Boden), darf die Schwelle maximal 2 Zentimeter hoch sein und muss schräg auslaufen.

In Altbauten sehen wir oft das Problem, dass verschiedene Räume unterschiedliche Bodenbeläge haben. Parkett im Wohnzimmer, Fliesen im Bad, Laminat im Flur. Dazwischen liegen oft dicke Übergangsprofile. Diese Profile sind Gift für Rollstühle und Rollatoren. Die beste Lösung? Gleiche Beläge verwenden oder spezielle, flache Übergangsschienen installieren. Wenn Sie renovieren, planen Sie den Fußbodenbelag raumübergreifend. Das sieht nicht nur moderner aus, es spart später teure Nachrüstungen.

Was tun, wenn die Schwelle höher ist? Dann brauchen Sie Rampen. Aber bitte keine selbstgebauten Holzklötzchen. Eine Rampe muss rutschhemmend sein und beidseitige Handläufe haben. Steigungen über 6 Prozent sind für viele Menschen mit Behinderung kaum allein zu bewältigen. Hier lohnt sich die Investition in professionelle Aluminium-Rampensysteme, die sich fest verschrauben lassen.

Aufzüge im Bestand: Der Kampf um jeden Zentimeter

Der Aufzug ist das Herzstück eines Mehrfamilienhauses, wenn es um Barrierefreiheit geht. Doch hier prallen zwei Welten aufeinander: Die DIN 18040 will große Kabinen (mind. 1,10 m x 1,40 m), während die Aufzugsnorm DIN EN 81-70 für Bestandsbauten kleinere Kabinen (Typ 1: 80 cm Türbreite) toleriert.

Warum ist das ein Problem? Weil moderne Hilfsmittel größer werden. Ein Standardrollstuhl ist etwa 70 cm breit, aber mit angelegten Armlehnen und Kleidung kommen Sie schnell auf 75-80 cm. Wenn die Aufzugstür nur 80 cm frei lässt, bleibt kein Puffer. Einmal falsch eingeparkt, und Sie stecken fest. Experten kritisieren diese Diskrepanz scharf. Dr. Markus Wiesner von der Landesregierung NRW spricht von Unsicherheiten bei Planern, weil die Normen widersprüchlich wirken.

Für Schulen oder öffentliche Gebäude ist die Sache klar: Ohne Typ 3 oder größer geht nichts, weil Aufsichtspersonen mitfahren müssen. Im privaten Wohnbestand müssen Sie abwägen. Wollen Sie den Wert Ihrer Immobilie steigern, investieren Sie lieber in eine Kabine nach DIN 18040. Ja, das kostet mehr Platz und Geld. Aber ein Aufzug, in den der Mieter nicht reinpasst, ist wertlos.

• Platzbedarf prüfen: Messen Sie den Schacht genau. Oft scheitert der Einbau eines großen Aufzugs an statischen Altlasten.
• Bewegungsraum: Vor der Aufzugstür brauchen Sie 150 cm x 150 cm Platz zum Wenden. Kein Schrank, kein Blumenständer!
• Türhöhe: Mindestens 200 cm, besser 220 cm, damit auch großgewachsene Nutzer nicht den Kopf einziehen müssen.

Förderung nutzen: So finanzieren Sie die Sanierung

Gut geplant ist halb finanziert. Die KfW-Bank fördert Barrierereduzierungsmaßnahmen massiv. Im Jahr 2023 flossen über 1,2 Milliarden Euro in solche Projekte. Warum? Weil die Politik erkannt hat, dass barrierearmes Wohnen die Pflegekosten senkt.

Die Förderkriterien sind streng. 78 Prozent der Anträge scheitern, weil die technischen Details nicht stimmen. Zum Beispiel: Sie bauen eine Rampe, aber vergessen den Handlauf. Oder die Tür ist zwar breit, aber die Klingel ist zu hoch angebracht. Prüfen Sie Ihre Pläne penibel gegen die "Mindeststandards Barrierereduzierung".

Seit 2023 gibt es bis zu 6.200 Euro Zuschuss pro Wohneinheit für Maßnahmen, die über den Standard hinausgehen. Das lohnt sich besonders, wenn Sie ohnehin renovieren. Nutzen Sie die Zeit vor der Sanierung für eine Beratung durch einen Fachplaner für Barrierefreiheit. Die Kosten dafür sind oft förderfähig und verhindern teure Fehler im Nachhinein.

Checkliste für die Umsetzung

Bevor Sie den Hammer schwingen, gehen Sie diese Punkte durch:

1. Messen Sie alles: Nicht nur die Tür, sondern auch den Weg dorthin. Passt der Rollstuhl durch den Flur?
2. Prüfen Sie die Beleuchtung: Gut ausgeleuchtete Treppenhäuser und Eingänge sind Teil der Barrierefreiheit, besonders für sehbehinderte Menschen.
3. Denken Sie an die Bedienung: Sind Lichtschalter, Thermostate und Türklingeln zwischen 85 und 105 cm Höhe erreichbar?
4. Rutschfestigkeit: Testen Sie Böden im nassen Zustand. Glasierte Fliesen im Bad sind eine Rutschfalle.
5. Kommunikation: Informieren Sie Nachbarn oder Mieter frühzeitig. Lärm und Staub gehören dazu, aber Transparenz schafft Akzeptanz.

Die Zukunft gehört den harmonisierten Normen. Der DIN-Vorstand arbeitet daran, die "babylonische Sprachverwirrung" zwischen DIN 18040 und DIN EN 81-70 aufzulösen. Bis dahin gilt: Planen Sie großzügig. Lieber 5 Zentimeter zu viel Platz als 5 Zentimeter zu wenig. Ihr zukünftiges Ich - oder Ihre zukünftigen Mieter - werden es Ihnen danken.